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阿里巴巴国际站:新外贸模式下,跨境物流“及时率”已接近疫情前水平

7月9日,阿里巴巴国际站宣布,协同菜鸟及物流生态合作伙伴,确保跨境物流主干线路“不甩柜”,“甩柜必赔”,并保障中小外贸企业享有与大客户相当的优惠价格。

 

受到全球疫情影响,跨境物流飘摇不定。

 

“每周甩我一次!”据媒体报道,有卖家哭诉,从5月开始已被连续7周甩柜。过去,在海运旺季,舱位满了,那些被认为不重要的货物就可能被“延一水”(延到下一个航次)甚至再延期。此外,7月起,海运货柜平均价格从2500美元左右涨到3000美元以上

 

在新外贸模式下的物流,尽力克服了这些问题。

 

“确定性是当前外贸企业对跨境物流的最迫切需求,也是数字化新外贸的核心能力。”阿里巴巴国际站跨境供应链负责人王添天称,在刚刚过去的6月份,国际站物流从未发生甩柜情况。

 

6月份,全球跨境B2B电商展会阿里巴巴网交会举行,询盘数同比增长177%,已支付订单同比增长243%,实收交易额同比增长124%。

 

这样的成果,离不开供应链的有力保障——通过“66跨境贸易服务节”,国际站跨境物流服务的及时率已接近疫情前水平,还帮助客户最高减少60%的履约成本。

 

中央提出“六稳”“六保”,保跨境供应链稳定是稳外贸的着力点。今年3月,阿里国际站率先推出保价保舱服务,6月又举行首次跨供服务大促,此次再加码则是为9月采购节提前保驾护航。

 

数字化新外贸,成为全球疫情之下外贸企业的必选项。阿里巴巴国际站以20场线上展会和一站式的跨境供应链服务,着力解决订单荒、履约难两大问题。

 

作为跨境供应链的关键一环,目前国际站物流共有超过2.6万条线路,支持全国近200个城市上门揽收,覆盖全球200多个国家和地区。

 

疫情以来,国际站采取海运、陆运等动态配合的联运方式,对各线路、各仓库进行实时监控,针对异常及时调节运输路线,保障运力服务的确定性。

 

大数据和智能技术帮助商家做出“最优选择”。市场上物流公司种类众多,服务水平及资质各有不同,平台会根据历史的履约情况等数据,为客户提供智能算法下的推荐路线。

 

作者:       

来源:中国跨境电商综合试验区  新华网

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