在此间举办的第三届中国国际进口博览会上，汉堡港相关负责人向记者表示，中国是汉堡港最重要的贸易伙伴。

这是汉堡港第三次携手汉堡港口与物流股份公司参加进博会。今年，汉堡港聚焦其作为中欧贸易第一大港在海上运输、海铁联运、码头、集装箱以及物流服务等方面的综合实力。

2019年，这座德国最大的综合性港口取得了出色的成绩。海运货物吞吐量增至1.366亿吨，增长1.1％。集装箱吞吐量为930万标准箱，同比增长6.1％。同时，汉堡港口铁路集装箱运输在2019年增长了10.4％，达到创纪录的270万标准箱。

自新冠肺炎疫情暴发后，汉堡港今年的吞吐量受到了影响。尽管如此，汉堡港所有员工齐心协力坚持提供7天24小时全天候的装卸和物流服务，确保商品和原材料运输的可靠供应，为供需服务和世界经济出一份力。

汉堡港营销协会首席执行官马特恩在6日举办的“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上研讨会上通过视频向中国所有汉堡港的客户以及合作伙伴致以问候，他坚定地说道：“汉堡港在欧洲第二波新冠肺炎疫情下仍然正常运转！”

对汉堡港和汉堡港口与物流股份公司（HHLA）而言，中国国际进口博览会（CIIE）是一个十分重要的交流平台。在这个平台上可以向国际客户和合作伙伴展示汉堡港最新的技术与项目，例如汉堡港务局的“智慧港”、汉堡港口与物流股份公司的“无人机集装箱运输”和“卡车4.0”以及汉堡港正在规划中的可再生氢能驱动“绿色船队”等创新项目。

数据显示，汉堡拥有约15条海上集装箱运输线与中国相连，是中国商品通往欧洲的门户。作为德国第一大港口，汉堡每年与中国贸易有关的集装箱吞吐量达260万标准箱。经由汉堡港转运的集装箱每三个中就有一个来自或运往中国。

凭借欧洲第一大海铁联运港的地位以及在与中国贸易中积累的丰富经验，汉堡发挥着“一带一路”交汇点的重要作用。早在2013年底，就有国际货运班列定期往来于汉堡与郑州。汉堡在中国国际铁路货运发展计划中的重要枢纽。目前，每周有230车次可预订的国际货运班列往来于汉堡与中国的20个目的地。汉堡与中国间经由铁路运输的年货运总量超过了10万标准箱。汉堡港在中国与欧洲腹地的商贸交通中扮演着重要的角色。

来源：新华丝路

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