1. 头程物流产品中，需要把控哪些重要节点才能把产品做好？
1）头程产品类型包含：B2B、B2C
① B2B产品：海运+港到仓、空运+港到仓、铁路+港到仓、国际快递（门到门）、陆运+派送（东南亚）
② B2C产品：空派专线小包（空运+快递/邮政派送）、国内邮政类小包、外国邮政类小包、国际快递小包
2）关税 ： 包税和非包税，小卖家偏向包税和一站式物流服务模式，大卖偏向非包税
3）头程产品的组成（自营头程、一站式头程模式）：
国内运输（提货+运输到机场/码头）+ 出口报关 + 港到港运输 + 目的港清关 + 海外港提货至仓库拆分 + 通知快递公司上门提货/自行运输到快递公司 + 派送至最终目的仓（快递派/卡派）
2. 海外仓尾程物流产品中，需要把控哪些重要节点才能把产品做好？
1）制定海外仓进出库SLA 操作时效标准：到仓签收时效（到仓后在系统点击到仓时间）、上架时效（海运整柜3个工作日、海运散货2个工作日、空运/快递 1个工作日）、客户下单到出库时效（1个工作日）
2）派送签收时效（经济型、标准型、快速型尾程产品）: 不同的区域有不同的时效,选择合适的时效快递产品
3. 围绕这些重要节点，怎样优化物流产品？
1）系统模块支撑层面：物流管理（头程、尾程、费用管理）、仓储管理（国内仓、海外仓）、客服（客户咨询中心、）、销售管理（客户管理、入库单管理）、客户管理（费用管理、入库单管理、进出库管理、库存管理、渠道管理）等，优化设计系统模块，提高操作效率和智能化,减少人工成本.
2）做海外仓的物流供应链服务公司，需根据客户的需求以及数据化分析，结合实际头程、尾程的各环节渠道整合成自营产品对外运营,做好精品分析及设计，对外发布标准化物流产品为客服提供综合服务（头程服务、国内外仓储服务、订单处理、配送服务、退换货服务、增值服务、个性化定制服务、系统支撑服务、产品使用手册、定价方案）
3）因尾程多个渠道的计费重不同，对于尾程物流产品渠道的优化需特别注意单品的重量、尺寸、区域，根据各国家区域、偏远区域、重量、尺寸把费用做进系统，便于系统匹配最优的时效及渠道供客户选择，降低成本
4）根据业务不同的发展阶段和规划，持续优化物流产品和费用最优化，业务量达到自营盈利阶段可逐渐切换和定向招标引进渠道，并做系统线上化对接
4. 跨境电商的物流需求有什么特点？
1）跨境电商常使用的运输渠道有国际小包、国际快递、跨境专线物流、海外仓。
2）交付距离远、时间长、成本高、流程复杂、可控性差，是跨境物流与国内物流的标志性差异。除了基本的产品配送之外，其中还涉及到清关报关等一系列的税务问题。
3）形式多样化。由于跨境物流所涉及的环节比较多，因此在各个层级也诞生了诸多形式，比如头程清关就可分为海运、陆运、空运、铁路运输、专线等
4）由单一服务走向多元化的服务，大多数跨境物流公司从单一的提供运输服务开始转向多元化服务，比如与海外仓储公司之间的合作运营本地化，跨境物流这一链条上，提供头程清关、仓储、配送，以及与FBA相关的诸多衍生和替代服务，如海外仓贴标换标、一件代发等。
5. 怎样才能将渠道与公司物流产品更好的匹配？
1）头程产品优化匹配：
①小包：如期初阶段业务量小，可寻求一站式服务模式；待业务量增大，可使用代理账号或者直接对接邮政类公司（国内各城市邮政、国外邮政、EUB）
②国际快递：自行开设快递账号和引进第三方账号，结合成本高低选择
③海空运/铁路：如期初阶段业务量小，可寻求一站式服务模式；待业务量大（最好每日发货对应国家500KG以上），即可整合国内头程一级代理和海外清关行+尾程账号代理公司，转成自营模式
2）海外仓尾程产品优化匹配：
因尾程渠道公司主要看业务量才给折扣, 可进行洽谈知道预期，如期初阶段业务量小，可寻求一站式服务模式；待业务量达到预期，可使用代理账号或者直接对接邮政/快递公司
3）市面上很多海外仓公司的物流产品方案费用表格太多,客户眼花缭乱，建议输出的物流产品一目了然，不用客户花太多的时间去研究，过于复杂可能导致客户耐心而流失
6.如何做好跨境电商关务风控体系？
1）需了解所做业务拓展的国家贸易政策、法律法规、关税起征点、清关要求、当地税务申报程序、产品关税税率、不合规产品清单、抵扣增值税（如GST、VAT等）
2）如所在国业务量大，长期运作，建议在当地注册公司，便于本地化合规运营
3）在欧洲做亚马逊，需注册VAT合规化，特别是在申报销售VAT时提供真实销售数据给到会计师，避免低报漏报而导致账号被封
4）物流商接的电商客户五花八门，新的客户，在货物到仓后建议对客户提供的清单进行抽查：产品是否侵权、是否为违禁品、是否为敏感货、是否涉及专利侵权、是否为进出口过管控的产品、是否满足目的国承运需求等（海外仓客户可在系统做SKU备案便于线上线下查验；发FBA的客户提供图片和进行线下抽查）
5）如业务量大，产品单一，建议贸易商做出口一般贸易退税，能退5到8个税点左右，考虑成本问题
7. 美国海外仓尾程派送有什么特点？
1）需要了解尾程涉及费用综合组成：基础快递费、燃油费、超长费、住宅派送费、偏远费、出库操作费等
2）按区域划分：美国东部客户订单占比50%左右、西部和中部各占比15%左右，所以设仓在美东节省费用更多
3)从时效和成本看渠道匹配：
① 主要选择USPS – First Class（0.45KG以下，成本较低，2-5天时效）、DGM – SmartMail MAX & Expedited & Ground（成本较低，1-8天）、FedEx – SmartPost（成本较低，1-8天）
② 交叉使用USPS-Priority Mail（1-3天时效）、UPS – Surepost（1-6天） 、UPS – Ground （1-5天），FedEx – Ground（1-5天）， 主要与①根据重量、尺寸、偏远看系统匹配的价格匹配最有渠道，适用于重量大的
8. 目的港清关怎样处理？
1）美国、加拿大、澳大利亚、马来西亚、泰国建议申报产品货值为销售价的10%（具体结合实际情况）
2）欧洲国家建议做合规VAT申报，建议申报产品货值为销售价的20%,最终做VAT抵扣（具体结合实际情况）
3）了解目的港清关对产品的管控,涉及敏感产品建议申报近义的普通英文品名，规避海关系统布控
4）给到海外清关行的Packing list、Invoice，需审核产品英文品名是否有敏感单词、海关编码是否正确以及税率多少、货值申报的合理性、清关主体信用是否良好，发件人建议使用香港公司或者离岸公司（因为涉及到海关要求提供购买凭证、水单，离岸公司外汇管制比国内公司宽松）
5）做好国内和国外的公司的合同贸易流,有进销和销售的路径,便于做到合规性
9.从头程时效和海外仓进出库时效、SKU滞销及销量纬度多与客户互动沟通库存管理和备货计划，多为客户角度分析是否存在断货和提供相关好的品类建议给到客户参考。