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亚洲已找不到可租的集装箱船

Ocean Network Express(ONE)首席执行官Jeremy Nixon日前表示,由于美国西海岸港口拥堵,船只需要11天才能从泊位上掉头返程,集装箱班轮公司在亚洲正面临船舶短缺问题。

今年1月的第一周,洛杉矶-长滩港有30多艘船压港待泊,如今这个数字已达到41艘。跨太平洋航线上的13000-14000TEU型船在洛杉矶-长滩港的装卸周期从平均3-5天增加到11天,Nixon认为这已经相当严重。

他说:“在亚洲,已找不到可租用的集装箱船。”其结果是准班率创下了历史新低。

根据上海航运交易所发布的《全球主要港口主干航线准班率快报(1月25—31日)》显示,在亚欧、跨太平洋和跨大西洋三大主干航线中,班轮准班率最低的是跨太平洋航线。亚欧航线为20.13%;跨大西洋航线为37.93%;跨太平洋航线仅为8.5%,这是2019年该指数发布以来的最低值。

这一情况暂时还难以缓解。Nixon表示:还有三到四个月才能解决这个问题,希望到2021年下半年能看到情况趋于稳定。

请近期有出货到这些地区的外贸人务必提前规划货运!迫切希望下半年狂热的海运市场终于能够降降温!

 

来源:物流巴巴

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