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中国联合专线(CU Lines)加入韩国-越南航线

中国联合专线(CU Lines)在购买了由韩国运营商HMM和CK Line经营的Hai Phong Express(HPX)服务上的航班之后,首次在韩国和东南亚之间启动了这项服务。

 

CU Line的主要股东是中国政府控股的Unitrans公司,该公司持有55%的股份,主要在中国国内水域和台湾海峡活动。

 

这项新服务将于8月16日开始。HPX服务呼叫仁川、釜山、香港和越南海防。

 

HMM和CK航运公司将分别在HPX服务上部署一艘1200 teu集装箱船,而韩国船舶代理公司Star Ocean Line将代表CU航运公司在韩国的业务。

 

星空公司总裁Eom Tae-Man表示,公司“正在扩大代理业务,代表来自不同国家的班轮运营商,如中国的CU Lines、新加坡的Feedertech和Perma Shipping Line。”

 

2020年8月12日,韩国海洋与渔业部长Moon Seong-hyeok推出了一项旨在重振航运业的强化五年计划,他指出,东亚-东南亚贸易的激烈竞争正在加剧。

 

在启动HPX服务时,另一家韩国支线运营商Pan Continental Shipping(PanCon Line)宣布将部署一艘拥有的船舶,以增加釜山-仁川-海防(BIH)服务的运力。

 

自2015年下半年开始提供BIH服务以来,PanCon Line已从同胞接驳运营商Namsung Shipping购买了插槽。从8月25日起,PanCon Line将部署1,000TEU PanCon Victory,以补充Namsung的吨位。

 

8月18日,泰国支线集装箱运输公司和香港的金星航运公司将推出一项900TEU船的服务,将胡志明市与新加坡和马来西亚的巴生港连接起来。

 

东亚和东南亚(尤其是越南)之间的集装箱运量一直在增长,因为美中贸易紧张关系导致制造商将部分生产从中国转移到越南。

 

 

作者:
 
来源:物流巴巴
 
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