今年以来,多哥海域已发生若干起涉我船舶及人员遭海盗劫持案件。国际海事组织近日发布报告显示,2020年前9个月,全球共报告海盗事件132起,高于去年同期的119起,西非沿海几内亚湾地区占多数。
其中,绑架船员并勒索赎金案件85起,几内亚湾发生80起,约占全球此类案件的95%。2002年以来,几内亚湾地区累计发生610起海盗袭击事件,已成为全球海盗和绑架事件最多发地区。
中国驻多哥大使馆
中国驻多哥大使馆提醒在多哥海域从事海洋作业的中国公民、中资企业和通行几内亚湾海域的中国籍船舶进一步加强海盗防范,制定周密的航行计划,健全预警和应急处置机制,加强安全防护措施。在通过高风险区域时,要保持高度警惕,确保相关报警和急救设施状态良好并即时可用,做好防范海盗的各项准备。
世界上最危险的水域不再是索马里的海岸,而是几内亚湾、尼日利亚的海岸。船上的船员被绑架的可能性要比他们的货物大,海盗的策略在改变。原因一是该地区海盗多使用重型机械且更加暴力,二是尼日尔河三角洲地带河流众多,便于海盗藏匿。
海盗以前是抢劫货物或者原油。现在的劫持往往以暴力为主,伴随着还有绑架人质以求赎金。与此同时,非洲大陆的另外一边,索马里海岸有一条世界最繁忙航线之一;受经济和航运的影响,索马里区域受到海军联盟巡逻, 索马里区域的海盗几乎消失,海盗或许没有完全离开,但是他们已经无法像以前一样袭击船舶;反而转战到几内亚海湾,特别是尼日利亚海岸。几内亚湾的尼日利亚超越索马里海岸成为目前全球海盗最为猖狂的地区。
作者:中国航贸微平台
来源:海运网
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